南禪寺的「傳統」與「現代」

南禪寺的武家面

旅行總是一期一會，珍惜會面的緣分，下次也許無法再相見，但總有些景點、人物和景色是那麼地有緣，即使不同次造訪，也有相遇的可能。有時甚至在不同的地點遇見相同的人物與故事，南禪寺就是這樣的地方。

 

以前在京都時，常遊東山附近，南禪寺周邊，疏水道、哲學之道、平安神宮都是常遊的景點，總覺得到京都，都會在附近溜搭一下。

 

京都人的俗諺：「南禪寺的武家面、妙心寺的算盤面、東福寺的伽藍面、大德寺的茶面。」「面」是外在給人的感覺，一種印象、一種初次會面的經驗。南禪寺和武家扯上關係或許與藤堂高虎有關，這位稱霸戰國的武將，侍奉過浅井、織田、豊臣和徳川家。除了驍勇善戰外，也是築城的高手，善於以自然地勢作為屏障。

 

決定德川家與豐臣家的大戰：大阪夏之陣，藤堂高虎作為德川家的右先鋒立下戰功。然而，戰爭即使是勝利的一方也有傷亡，戰後藤堂高虎為了紀念傷亡的兵士們，於1628年重建南禪寺的三門以悼唁他們。

藤堂高虎不僅是築城的大師，所建立的兩層三門更是南禪寺現在最令人印象深刻的景色之一。高22公尺的三門，登樓後可以遍享京都的市容與街景，將凡世盡收眼底，而轉過身則是脫塵超凡的禪院。

南禪寺的歷史不只可以推到德川與豐臣家的戰爭，還可以說到中、日佛教的文化交流，甚至可以說到羅馬與京都的關係。或許可以從我兩年前到伊豆的修禪寺賞楓說起。

從奸細到國師

兩年前在伊豆賞楓、泡湯，也到修禪寺參拜。曾經在修禪寺的一山一寧禪師，元代時奉命由浙江的普陀山東渡，乃為了感化日本。元帝國曾經在1274年和1281年兩次侵略日本，兩國的關係本來就不睦，奉命前往日本的一山一寧禪師是帶著必死的決心前往。

然而，當時的鎌倉幕府，主政的北條貞沒有加害於一山一寧禪師，讓他編在修禪寺裡，並派人監視。一山一寧乃得道高人，隨遇而安，在修禪寺也怡然自得。北條氏後來請一山一寧到鎌倉的建長寺任住持，其名聲也傳到京都，當時的天皇後宇多上皇將他請至南禪寺任住持。

在京都禪寺中，南禪寺和建仁寺都是十方叢林的制度，繼承方式邀請得道的高僧任住持，而非寺中的弟子，所以南禪寺的歷任住持都是一代名僧，號稱京都的五山之首。

 

一山一寧圓寂之後，天皇贊曰「宋地萬人傑，本朝一國師。」雖然一山一寧本為元遣至日本的禪師，但其所流傳下來的佛法、朱子學和文學都是宋學的傳統，即使在南宋滅亡之際，日本人還是尊重其宋學的傳統，而不把一山一寧禪師視為元人。

當心腳下

或許是到過南禪寺太多次，不管是秋楓、春櫻時節，還是冬季樹葉蕭瑟時的景致，散步、慢跑經過時，每次總會注意到一些以往不曾見到的細節。

 

走過南禪寺的玄關時，寫著「看腳下」、「照顧腳下」，見到這樣的標語，不免真的想說腳下有甚麼得注意的，免得跌倒。其實熟悉禪宗公案的人早已經知道這是從五祖法演禪師而來，故事是這樣的：禪師與弟子在山間的小庵休息，由於夜已深，油燈也漸漸熄滅，當燈火闇下時，禪師問弟子們對油盡燈枯的看法。修行頗有心得的慧懃搶著說：「彩鳳舞丹霄。」雖然是漆黑一片，但內心喜樂有如彩色的鳳凰飛舞於明亮的天空，不受環境的影響，內心仍然喜樂。

 

弟子清遠則說：「鐵蛇橫古路。」漆黑的環境如「鐵蛇」橫亙於其中，幸好還有以往留下來的古路可以依循，讓心不至於散亂。

 

另外一個弟子克勤說了一個簡單的答案：「看腳下」。當燈盡燭滅，看不見四周時，最重要的就是注意足下，才能一步一步且踏實地走出暗夜、離開困境。樸拙、沒有虛飾，在暗黑中所需要的就是「看腳下」這麼簡單的答案，其他的弟子弄盡巧思、裝飾語言也沒有如此真誠的回答。

 

南禪寺山門的玄關上放著「看腳下」，點出禪院生活的核心，虎視牛步，以老虎的目光凝視眼前的事物；然而行走時得像牛一樣緩慢，不疾不徐、從容不迫，坐亦禪、行亦禪，生活中一切都可以從是禪的體現，走路也不例外。

 

穿過南禪寺的三門，在寺中可以看到羅馬樣式的疏水道，兩者在今日看起來雖然沒有違和感，但水道其實是在明治21年所修築的，當初所引起的爭議並不小。

羅馬與京都

穿越南禪寺的紅磚拱型水道，為明治維新時仿照羅馬時代的水道建築，原本鮮紅的紅磚，歷經時間的掏洗，紅磚上生長著青苔，搭配著南禪寺的蒼松巨木，成為不少電影中取景的對象。

如果不了解京都的現代化過程，會以為這些風景本來就在那裡，彷彿與古都的傳統一樣悠久，然而，東山附近的景觀，不僅是傳統的古蹟，也是京都現代化的一部分。

 

南禪寺的水道是為了將琵琶湖的水引進京都所做的努力，修建時寺方極力反對，認為這種西方、現代的設施會破壞南禪寺的景觀。然而，明治政府強烈的革新意願，以市民的便利為後盾，強行將疏水道通過南禪寺。

傳統與現代之間的拉扯，在明治維新前後的京都最為激烈。當時的維新志士們推動著大政奉還，舊幕府力量最大的為關東地區，天皇遷都東京以平息關東的舊勢力。遷都之後，隨著天皇移居東京的公家、官吏和商人們，使京都的人口銳減，從原本的35萬人驟減到20萬人左右。

 

然而，京都市民沒有消極下去，反而投注大量的心血在京都的復興，新時代的復興不只是傳統文化的再創造，而是得思考現代的技術如何與京都這個城市共存共榮，琵琶湖疏水道就是其中一項很重要的工程。

 

前現代的京都為了鋪設電力系統，必須找到合適的發電方式，由於京都是個內陸城市，只能仰賴煤炭，但是運輸成本高，使得電力也無法普及於一般民眾。

 

為了改善運輸的問題，當時的官員們嘗試建立水道，引進京都東面琵琶湖的水，相連之後就可以更進一步的與大阪的淀川相連接，解決運輸成本的問題。

時代創造青年，青年也同時創造時代，京都府知事北垣國道破格委託了一個大學畢業生擔任此項重責任。田邊朔郎當時就讀於工部大學，也就是後來的東京大學工學院，畢業的論文就是琵琶湖的疏水道計畫，田邊朔郎指出疏水計畫的優點可以促進工業發展、帶來運輸的便利性、供給稻田灌溉之用、水道之水尚可提供防火、使京都居民的飲用水不餘匱乏、還可以淨化市區的河川。

 

琵琶湖疏水道的工程對於當時的日本人而言十分困難，不僅要解決水位高低差的問題，還有不同長度的疏水隧道，都在在考驗著年輕的工程師田邊朔郎。最長的隧道在琵琶湖側，總長超過2400公尺。由於日本人尚不熟悉現代工程，進行之時還造成不少人的傷亡。

 

田邊朔郎的計畫後來不僅促成了運輸的便利，還在蹴上開了日本第一座的水力發電廠，由於水力的電力，使得京都在現代化早期，其工業、商業和一般民間用電不需使用煤炭，降低了工業發展所帶來的汙染問題。

 

田邊朔郎所推動的京都現代化，雖然目前已經不再使用，但是京都人都還難以忘記這個帶動京都現代化的人，保存其所創造的南禪寺水路閣、蹴上發電廠、發電用的傾斜鐵道和岡崎疏水道。

西方與東方、現代與傳統在一百年前就上演著拉鋸。然而，南禪寺的疏水道在一百多年後被京都這個城市的歷史吸納，成為古都文化與景觀的一部分。

 

千年古都的魅力就在於每個轉角、每片風景都是不同時代累積下來的遺產，有如一層一層的歷史階梯，每一層都有不同的風景、每一層都依著另一層，南禪寺從中國到羅馬，從古典走到現代，都吸納在京都層層的歷史階梯中。