DUMBO 和布魯克林大橋(Brooklyn Bridge)

DUMBO即是Down Under the Manhattan Bridge Overpass，在曼哈頓大橋(The Manhattan Bridge)和布魯克林大橋(The Brooklyn Bridge)下，由此可以遠眺曼哈頓的下城。近來結合附近原有的古蹟，成了紐約旅遊的一個新地標。

對於饕客而言，這裡有Jacques Torres Chocolate，Mr. Torres是全美知名的甜點廚師，經常在電視上教授甜點的製作，布魯克林DUMBO的巧克力店是其創始店。Grimaldi’s則以它磚牆砌成的大烤爐烘培出來的披薩聞名；也有米其林星星的River Café；另外，在碼頭旁的冰淇淋店 Brooklyn Ice Cream Factory也相當聞名。

 從地鐵A線的High Street出來，走進旁邊的住宅區，寧靜的街區，磚牆砌成的的房子，往東河(East River)的方向走去，旁邊是布魯克林大橋石砌的大拱門，地鐵喀嗤喀嗤的聲音在旁邊迴盪著，一股屬於紐約的氣氛與聲音。然而，腳下的地面已經從柏油路面成了一塊一塊的石板路，展現出歷史的感覺，這裡和對岸的華爾街在以往都是繁忙的碼頭與港口。

在1880年的時候，布魯克林是全美第三大的製造中心，DUMBO位於河邊，利於水路運輸，當時在港邊有煉糖、咖啡包裝、肥皂、鞋子……等各式各樣的工廠。如果仔細尋找，過去人們所留下的足跡並不難發現，雖然現在的布魯克林已經不再是繁忙的河港，在河岸上還是有著船舶來來去去，從曼哈頓到布魯克林的船班始於1642年，當時此地還是荷蘭人的聚落，紐約也還不是紐約，稱作新阿姆斯特丹。

 當紐約逐漸成為繁忙的都市，來往於曼哈頓和布魯克林之間就需要一條橋以應付交通的流量。在1870年，德裔的設計師John Augustus Roebling開始設計布魯克林大橋，總共花了13年才竣工(秦始皇蓋長城據說只花了12年！)。之所以如此費時的原因在於當時的工程技術還不夠進步，故施工中也造成了27人的死亡，甚至包括工程師本人。老羅布林因為腿陷入甲板和渡輪之間遭到夾斷，幾個星期之後因為壞蛆而死。

老羅布林死後由其兒子小羅布林繼承其父業，然而，小羅布林在水下進行測量工作時，得了潛水夫病而導致癱瘓，即使在大橋建成之後，也無法走上自己親蓋的建築。

在保羅‧奧斯特(Paul Auster)的小說《紐約三部曲》(The New York Trilogy)之中，以一種詭異的語調講述這個故事，老羅布林受傷後，本來可以不必死，但他相信唯一可以救治自己的方式就是把自己浸在水裡，一個致力於建築橋梁的設計師，讓人們可以不需要弄濕身體的人，竟然相信使自己痊癒的方式是將身體浸在水中；小羅布林在罹患潛水夫病之後，只能在布魯克林的家中用望遠鏡看著橋梁的施工情況，透過妻子傳達指令，他瞭解橋梁的每個細節，整座橋就浮現在他的腦袋之中，然而卻一輩子無法走上這座橋。

 這座曾是美國最高建築的大橋，每天來來往往川流不息的交通，是紐約的城市地標之一。在1883年竣工時，是當時建築上的突破，即使現在看來仍令人驚艷，除了建築上的成就之外，還多了一些美學上的價值，哥德式的石拱門，精巧的纜線拉載著橋面。

在布魯克林大橋旁的曼哈頓大橋，建築方式則比較不同，這座1909年完工的懸索橋，以鋼筋打造，是進入二十世紀的象徵之一。以經濟大恐慌與禁酒令時代的布魯克林為背景的電影《四海好兄弟》(Once Upon a Time in America)，刻畫黑道兄弟之間的人生與愛情，導演Sergio Leone的遺世之作，電影海報的背景就是以曼哈頓大橋為背景，五名主角在電影海報之中走向高聳的大橋，海報呈現黃褐色的懷舊基調，現場看則是在紅色磚牆的建築之中，曼哈頓大橋泛著藍光呈現出對比，天氣好的時候還可以看到曼哈頓島上的帝國大廈。

 在紐約，除了搭地鐵來往於各地，在地下那種密閉的空間穿梭之外，我喜歡以各式各樣的方式觀察這個城市，或散步、或搭計程車、或搭公車，或者搭渡輪，在DUMBO這樣的地方，乘著渡輪到對岸的華爾街，或是沿著東河逆流而上，看著曼哈頓的天際線，陰天的時候，整個曼哈頓鎖在雲霧之中；晴天的時候，每棟大廈歷歷可數。

散步於曼哈頓有時容易迷失在其線條狀的天空之中，乘船則可用一種旁觀的角度望著這座人來人往的城市。